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SVF系列大功率港口碼頭變頻岸電系統是專門應用于大型港口、大型郵輪碼頭以及各種專用碼頭的大功率變頻變壓供電系統。它由SVF系列變頻岸電電源設備、SVF系列船舶岸電電纜卷筒、SVF系列岸電箱等主要設備組成。我司提供個性化的系統設計、系統設備訂制以及系統設備的安裝調試一條龍服務。SVF系列大功率港口碼頭變頻岸電系統具有如下特點：
1、系統最關鍵的大功率變頻變壓設備采用我司在船舶岸電行業20年技術沉淀鑄就的SVF系列大功率變頻岸電電源設備，該設備是專門針對船上用電負荷特性而特別設計制造的高性能、高可靠性的大功率變頻變壓電源設備。該設備的輸出電源質量、性能和可靠性等多方面均大大優于ABB、西門子等采用通用變頻器平臺稍微改動一些應用程序而作為變頻變壓電源使用的方式。
2、提供成熟完整的高壓上船或低壓上船解決方案和相關配套設備。
3、與進口設備相比具有極其明顯的價格和售后服務優勢。二、碼頭變頻岸電電源供電系統簡介
2.1.1、碼頭變頻岸電電源供電系統結構簡圖
2.1.2 變頻電源設備主電路框圖
2.2、碼頭變頻岸電電源供電系統結構功能說明
2.2.1、SVF系列變頻岸電電源設備
SVF系列變頻岸電電源設備是我司專門針對大型碼頭變頻岸電電源系統的特殊使用環境而特別設計制造的大功率變頻岸電電源設備。該設備的輸入電源可以是10KV或6KV或400V，輸入電源制式可以是三相三線制或三相四線制＋PE保護地。（客戶訂貨時確定）輸出電源為450V／60HZ或400V／50HZ逆變電源或400V／50HZ旁路電源，（可根據不同船舶的電源電壓制式，極其方便地通過1個帶鎖匙開關實現450V／60HZ或400V／50HZ逆變電源的轉換以及通過旁路開關實現電網400V／50HZ旁路電源轉換，以便對不同電源電壓制式的船舶進行供電。）輸出電源制式為三相三線絕緣系統。增加輸出升壓變壓器后，可輸出6.6KV/60Hz電源。設備單臺輸出功率容量由630KVA～3200KVA，可以實現最多4臺相同功率容量的變頻岸電電源無環流并聯運行，最大輸出功率容量達12MVA。該設備可以采用室外移動艙式設計，安裝在室外碼頭岸邊，其設備整體防護等級達到IP55；也可采用室內式設計，安裝在室內配電房，其設備防護等級達到IP22?？紤]電度計量的重要性，該設備采用電子式輸入輸出電度計量表，并可通過RS—485與上位計算機通信實現精確的電度計量和計費。
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| （室外移動艙式設計） | （室內式設計） |
2.2.2、變頻岸電電源設備至室外碼頭快速接頭岸電箱電纜
變頻岸電電源設備輸出至室外碼頭快速接頭岸電箱電纜選用陸用電力電纜，采用三芯0.6／1KV銅芯耐火全塑鋼帶鎧裝電力電纜。型號：NH—VV22。（該電纜也可由客戶提供）
2.2.3、室外快速接頭岸電箱
考慮碼頭接電的審批制度極其嚴格，，如果采用一般的接線箱則每次接電都需極其繁瑣的審批手續，所以采用我司專為碼頭設計的快速接頭岸電箱，通過電纜連接器快速將船上放下的柔性卷筒電纜與岸電箱連接，符合碼頭的用電規范并且不需用電接線審批。該室外快速接頭岸電箱采用整體磷化和三層戶外環氧漆表面處理工藝，箱體全密封設計，防護等級達到IP55，具有較高的防腐蝕能力和防浪涌的能力。電纜連接器采用進口或國產室外全密封電纜快速接扦頭／座，規格有250A／AC500、425A／AC500、600A／AC500、三種常用規格選擇。
2.2.4、室外高速電容補償柜
由于船上負載功率因數較低，（0.8～0.86左右）而且一般情況下從變頻岸電電源設備至船上電纜較長，特別對于多個泊位的岸電系統，電纜的壓降和無功損耗比較大，所以在電纜末端安裝本地高速電容裝置是非常必要的。對改善船上電壓的穩定性，特別是當船上起動大功率電機時減少電壓的閃變和提升起動大功率電機的能力有非常明顯效果。該室外高速電容補償柜是我司專門針對船上用電負荷特性而特別研發的戶外型高速動態電容補償柜，整體采用304不銹鋼柜體，采用雙層散熱防水門設計，箱體防護等級達到IP55，具有極強的防腐蝕能力和一定的防浪涌的能力；開關模塊采用高速可控硅模塊式結構，投入／切出時間≤15ms，補償電容采用EACON自愈式薄膜電容，規格有： 250 Kvar、380 Kvar、430 Kvar三種常用規格選擇。（注：該電容補償柜也可安裝在變頻岸電電源設備旁或移動艙內或其它地方，但需安裝電壓采樣電纜。詳細設計請與我司技術部門聯系。）
2.2.5、電纜卷筒
一般情況下碼頭的岸邊是不允許安裝體積較大的設備，所以電纜卷筒安裝在船上為宜。綜觀現在市場上所有型式的電纜卷筒都不十分合適作為岸電收放電纜的使用，如彈簧式電纜卷筒、磁力耦合式電纜卷筒、長期堵轉力矩式電纜卷筒、磁滯電機式電纜卷筒、變頻電機式電纜卷筒等，因為上述型式的電纜卷筒是工作在需經常收放電纜的吊機、行車等應用場合，其收放電機及張緊裝置需長時間運轉工作，而岸電的收放電纜是一個極其緩慢的過程，如果簡單將上述電纜卷筒應用在岸電收放電纜的場合則會造成浪費以及可靠性較低，而且對于岸電電纜的收放過程來說，主要是考慮當船舶卸貨或漲潮時對電纜的自動放電纜過程，對于船舶裝貨或退潮時對電纜自動收緊是沒有要求的，對此，我司根據岸電收放電纜過程的應用特點，研發出我司新一代的岸電專用電纜收放卷筒，并且在應用中取得極其滿意的效果。該電纜卷筒特點如下：
＊采用簡單的電纜張力檢測裝置，當船舶卸貨或漲潮時根據電纜自然下垂的張力自動控制電纜收放電機自動放電纜，保證電纜自然垂直并有一定的弧度。電纜收放電機只在當檢測到需放電纜的信號時才工作極短時間，其余大部分時間不工作，確保電纜卷筒既節能和大大減小設備長期運轉帶來設備的可靠性問題，又能完全滿足由于卸貨或漲潮時引起船舶極其緩慢上升浮動時電纜的自動張緊要求。
＊電纜卷筒安裝有電纜張力調整裝置，可根據實際使用情況調整電纜的張力，保證電纜自然垂直并有一定的弧度，當電纜張力達到告警閥值時發出聲光報警信號，（告警閥值可調）并且提供電纜沒有張力或張力過大時斷開岸電快速接線箱輸出開關的控制接口。
＊電纜卷筒安裝緊急手動收放電纜裝置，當在緊急情況下或沒有電的情況下手動收放電纜。
＊電纜卷筒采用電纜單層卷繞結構，并且可同時安裝多根電纜。常用規格有2根、3根、4根選擇。最大單根電纜為3x240mm2，單個電纜卷筒最大傳輸電流為2400A，如果需傳輸更大的電流則需采用多個電纜卷筒并聯。
＊電纜卷筒根據需要可安裝手動伸宿電纜導軌或電動轉伸電纜導軌或液壓轉伸電纜導軌三種選擇。
＊電纜卷筒采用移動式設計，當不使用時通過移動小車將電纜卷筒移動到碼頭適當的位置保存；當使用時通過吊機吊上船上的適當地方安裝使用。
2.2.6、變頻岸電電源和船舶發電機并網運行系統
針對個別船舶在接入岸電供電時不能斷電的特殊使用情況，我司研發出大功率變頻岸電電源并網運行系統。該系統應用了當今最先進的無主自適應同步并聯技術、微電網功率負荷自動分配及控制技術等逆變電源并網運行技術，實現了大功率變頻岸電電源與船舶發電機電源無沖擊的并網運行以及并網后功率負荷的自動分配或轉移。而且該系統具有并網可靠性極高、并網操作時間短、能長時間與船舶電網穩定并聯運行、功率負荷平穩轉移、對船舶配電系統改動小等特點，是大功率變頻岸電電源與船舶發電機電源實現無縫聯接轉換的最佳選擇。
（1）大功率變頻岸電電源并網運行系統框圖
（2）并網操作步驟說明
（2.1）、船舶靠碼頭時接入岸電
步驟1、啟動變頻岸電電源設備并按動變頻岸電電源設備的"同步"按鈕。
說明：此時變頻岸電電源設備在500ms內自動將輸出電源的電壓、頻率、相位角自動與船舶發電機電源同步，并且鎖相。
步驟2、岸電并網開關合閘。
說明：此時岸電并網開關可自動或人工手動合閘，合閘沖擊電流小于4A。
步驟3、功率負荷轉移
說明：此時變頻岸電與船舶電網并聯運行，可自動或人工手動操作進行功率負荷轉移。如果采用自動功率負荷轉移則按動"自動加載"按鈕，則船舶的功率負荷自動由船舶發電機自動平穩轉移到變頻岸電電源設備（按原船舶負荷的功率因數自動分配有功功率和無功功率）。如果采用人工手動操作可通過分別調節"有功功率"、"無功功率"電位器調節旋鈕，分別將船舶負荷的有功功率和無功功率轉移到變頻岸電電源設備。當功率負荷轉移時船舶發電機的輸出電流平穩逐步降低，變頻岸電電源設備輸出電流平穩逐步增大。
步驟4、斷開發電機并網開關
說明：此時船舶發電機的輸出電流很小，可自動或人工手動斷開發電機并網開關和關閉船上發電機。變頻岸電電源設備此時由電流源控制狀態轉換成電壓源控制狀態，提供穩頻穩壓電源承擔船舶的所有功率負荷。
（2.2）、船舶離開碼頭斷開岸電
步驟1、啟動船舶發電機并且在船舶發電機輸出正常后按動變頻岸電電源設備的"同步"按鈕。
說明：此時變頻岸電電源設備在500ms內自動將輸出電源的電壓、頻率、相位角自動與船舶發電機電源同步，并且鎖相。
步驟2、發電機并網開關合閘。
說明：此時發電機并網開關可自動或人工手動合閘，合閘沖擊電流小于4A。
步驟3、功率負荷轉移
說明：此時變頻岸電與船舶電網并聯運行，可自動或人工手動操作進行功率負荷轉移。如果采用自動功率負荷轉移則按動"自動卸載"按鈕，則船舶的功率負荷自動由變頻岸電電源設備自動平穩轉移到船舶發電機（按原船舶負荷的功率因數自動分配有功功率和無功功率）。如果采用人工手動操作可通過分別調節"有功功率"、"無功功率"電位器調節旋鈕，分別將船舶負荷的有功功率和無功功率轉移到船舶發電機。當功率負荷轉移時變頻岸電電源設備的輸出電流平穩逐步降低，船舶發電機輸出電流逐步增大。
步驟4、斷開岸電并網開關
說明：此時變頻岸電電源設備的輸出電流很小，可自動或人工手動斷開岸電并網開關和關閉變頻岸電電源設備。船舶功率負荷由船舶發電機承擔。
SVF系列大功率室外移動艙式港口碼頭變頻岸電電源設備技術參數
電話
郵箱